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1.– CONDICIONES RELATIVAS AL ESTADO SUPERFICIAL DEL ACERO:

Para el adecuado resultado del proceso de galvanización son de gran importancia tanto la composición química del acero con el que están fabricadas las piezas, como el estado de la superficie de las mismas. Una superficie de acero metalúrgicamente limpia es el punto de partida indispensable para una correcta galvanización.

El tratamiento de preparación superficial que se realiza como parte del proceso de galvanización, el decapado en ácido clorhídrico diluido, elimina por completo los productos de corrosión, pero no así algunas de las sustancias contaminantes (grasas y aceites, jabones, polvo, resto de capas de pintura y residuos de productos utilizados en operaciones mecánicas o de soldadura). Ver imagen:


1.- Residuos de grasa quemados alrededor de la soldadura de un contenedor pueden producir defectos en el recubrimientos, (según imagen izq.).

2.- Defectos en el recubrimiento galvanizado provocados por la escoria de la soldadura no eliminada, (según imagen central).

3.- Defecto por haber realizado marcas con pinturas que no se han eliminado previamente, (según imagen dcha.)

Es de especial importancia la elección de los aceros a utilizar. Se consideran materiales de base adecuados para la galvanización en caliente loa aceros al carbono, los aceros de alta resistencia y baja aleación, los aceros moldeados y las fundiciones gris, maleable y nodular. Los aceros con elevados contenidos de carbono, silicio o fósforo pueden dar lugar a recubrimientos de superficie rugosa y aspecto gris oscuro, que normalmente poseen espesor superior al normal que están constituidos en su totalidad por capas de aleación zinc—hierro.

Estos recubrimientos presentan una resistencia a la corrosión atmosférica análoga a la de otros recubrimientos galvanizados de igual espesor, pero, frecuentemente, presentan mayor fragilidad. Para evitar la formación de estos recubrimientos deben seleccionarse aceros cuyos contenidos en los mencionados elementos no superen los siguientes límites:

- Carbono; igual o menor al 0,30 %

- Silicio; Igual o menor al   0,030 %

- Fósforo; Igual o menor al 0,050 %

- Silicio + 2.5 fósforo igual o menor al 0,09 %

 
 Influencia del contenido en silicio del acero sobre el espesor del recubrimiento galvanizado.


Influencia del Silicio e Influencias del metodo de corte.pdf

2.- DISEÑO PARA GALVANIZACIÓN:
  • Suspensión de las piezas:

Seleccionar los puntos favorables y seguros para la suspensión de las piezas: en este ejemplo se utilizan los agujeros de los tornillos como puntos de suspensión. Los puntos negros son los orificios de llenado y ventilación.Las piezas a galvanizar deben colgarse de los polipastos, de tal manera, que cuando se extraigan del baño de galvanización el zinc pueda drenar y escurrir rápidamente. Los puntos de suspensión deben seleccionarse de forma que se facilite este escurrido, así como también para que durante la inmersión el zinc fundido penetre con facilidad en las partes huecas y el aire de las mismas pueda escapar a través de los orificios de ventilación previstos al efecto.

  • Construcciones tubulares:

Diferentes disposiciones de los orificios de ventilación en las construcciones con perfiles huecos.
Para conseguir un recubrimiento galvanizado de calidad sobre las construcciones tubulares, es preciso disponer orificios de ventilación y drenaje en las posiciones adecuadas. A la hora de seleccionar los puntos en donde realizar los mencionados orificios, hay que tener en cuenta la posición en que la pieza entrará en el baño de galvanización, que normalmente es formando un cierto ángulo con la horizontal.


  • Superficies solapadas

Deben evitarse en lo posible las superficies solapadas.Deben evitarse en lo posible las superficies solapadas según imagen. Entre las superficies en contacto de las partes solapadas siempre quedan resquicios en los que penetran los líquidos de preparación superficial, los cuales se evaporan rápidamente cuando las piezas se sumergen en el baño de zinc a 450ºC. Esta rápida evaporación puede provocar, por una parte, pequeñas explosiones dentro del baño de zinc y, por otra, una expulsión de gases desde los mencionados resquiciones que impide la penetración del zinc dentro de los mismos y, en consecuencia, la falta de protección de las
superficies solapadas. Por ello, cuando sea inevitable que
existan superficies solapadas, éstas deben de cerrarse
completamente mediante un cordón de soldadura continuo.

En las zonas solapadas y cerradas mediante soldadura deben practicarse orificios para aliviar la presión del aire contenido.


Si el área de las superficies solapadas es mayor de 70 cm2, debe practicarse un orificio de ventilación en, por lo menos, uno de los lados de la zona solapada, con objeto de que pueda aligerarse la presión de aire que se producirá en el interior de la zona solapada por efecto de la temperatura del baño de galvanización.



  • Orificios de drenaje y ventilación

En el proceso de galvanización las piezas se sumergen y extraen de los baños de preparación superficial y de zinc fundido suspendidas de ganchos, de manera que entran y salen de dichos baños con una cierta inclinación con respecto a la horizontal. Para que los líquidos puedan penetrar en todas las zonas interiores de las construcciones cuando se sumergen en estos baños y también puedan drenar cuando se extraen de los mismos, es preciso, en muchas ocasiones, practicar orificios o aberturas en ciertas partes de las piezas.

Los cortes en las esquinas de los refuerzos son necesarios para facilitar la entrada y la salida del zinc de las partes interiores.El tamaño de los orificios destinados a facilitar el paso de los líquidos de pretratamiento y del zinc depende de la dimensión de los perfiles y del número de orificios que se practiquen en los mismos pero, por término medio, deben tener unos 14 mm de diámetro o una sección equivalente y, en ningún caso, deben ser inferiores a 10 mm.


En qué le podemos ayudar?


Problemas de Adherencia corte termico.pdf


10 Buenas Razones para Galvanizar en Caliente.pdf

3.- 10 BUENAS RAZONES PARA GALVANIZAR:

1.- LARGA DURACIÓN

Muchos años de experiencia en la utilización del acero galvanizado en caliente en todo el mundo, han permitido conocer con bastante exactitud la duración de la protección que proporcionan los recubrimientos galvanizados a los productos y artículos de hierro y acero.

En principio y como regla general, se acepta que la duración de un recubrimiento galvanizado, en un ambiente determinado, es directamente proporcional a su espesor. En las atmósferas rurales esta duración es generalmente superior a los 30 años, para los recubrimientos de espesores comprendidos entre 70 y 100 micrómetros, que son los que obtienen normalmente mediante los procesos de galvanización en discontinuo de artículos diversos. Estos mismos recubrimientos alcanzan una duración de unos 20 años en los ambientes urbanos y marítimos y de 10 a 15 años en las atmósferas industriales.

2.-MANTENIMIENTO INNECESARIO

La elevada duración de la protección que proporciona los recubrimientos galvanizados, que supera frecuentemente la vida en servicio prevista para las instalaciones, hacen innecesario, en la mayoría de casos, el mantenimiento de las construcciones de acero galvanizado. No obstante, si en alguna ocasión fuera preciso prolongar más la duración de la protección de un recubrimiento galvanizado, esto puede realizarse fácilmente y a bajo coste, ya que estos recubrimientos pueden reacondicionarse sin necesidad de costosos tratamientos de preparación superficial.

3.- ECONOMÍA

El razonable coste inicial de la galvanización, unido a la elevada duración de los mismos, dan como resultado que este procedimiento sea el más económico de todos los conocidos para la protección a largo plazo de las construcciones metálicas fabricadas con acero.

4.- VERSATILIDAD

La galvanización en caliente es un procedimiento de gran versatilidad de aplicación. Sirve tanto para la protección de productos siderúrgicos tales como la banda, el alambre o los tubos, como para la protección de toda clase de piezas o artículos de acero. Por otra parte, los recubrimientos galvanizados poseen una gran versatilidad de utilización, ya que protegen el acero tanto de la corrosión atmosférica como de la provocada por las aguas o el terreno.

5.- FIABILIDAD

La galvanización en caliente es un proceso industrial sencillo y perfectamente controlado, que permite obtener recubrimientos de zinc de calidad y espesor regulados sobre prácticamente cualquier artículo o pieza de hierro o acero. Los recubrimientos galvanizados en caliente son uno de los pocos sistemas de protección del acero que están perfectamente especificados por las normas nacionales e internacionales.

6.- TENACIDAD DEL RECUBRIMIENTO

El proceso de la galvanización en caliente produce un recubrimiento de zinc que está unido metalúrgicamente al acero de base a través de una serie de capas de aleaciones hierro-zinc. No existe ningún otro recubrimiento que posea esta característica, que es la que confiere al acero galvanizado su elevada resistencia a golpes y la abrasión y que es de gran importancia para evitar el deterioro del recubrimiento durante el manejo, transporte, almacenamiento y montaje del material galvanizado.

7.- RECUBRIMIENTO INTEGRAL

Debido a la forma de obtención de los recubrimientos galvanizados, que consiste en la inmersión de las piezas a proteger en un baño de zinc fundido, la totalidad de la superficie de las mismas queda recubierta tanto interior como exteriormente. Igualmente ocurre con las rendijas estrechas, los rincones y las partes ocultas de las piezas, que no quedan bien protegidas por otro tipo de recubrimientos.

8.- PROTECCIÓN TRIPLE

Los recubrimientos galvanizados protegen al acero de tres maneras distintas:

9.- FÁCIL DE SOLDAR

Los diferentes elementos que constituyen una construcción galvanizada pueden unirse fácilmente mediante los mismos procedimientos de soldadura que se utilizan normalmente para el acero en negro, como la soldadura eléctrica por arco (manual o automática), la soldadura por resistencia, la soldadura por inducción, etc. La única precaución a tener en cuenta es adecuar la técnica operatoria y los parámetros de soldeo a las condiciones particulares del material galvanizado. Las zonas del recubrimiento quemadas por defecto del calor de la soldadura se pueden restaurar fácilmente mediante metalización con zinc o pintura rica en zinc.

10.- FÁCIL DE PINTAR

En determinadas ocasiones es necesario pintar el acero galvanizado, bien sea por motivos decorativos, de señalización, camuflaje, etc., o bien para aumentar la duración de la protección en ambientes muy agresivos. La mayoría de las pinturas se adhieren bien sobre el acero galvanizado que ha estado durante algún tiempo a la intemperie y cuya superficie se ha vuelto mate. Para conseguir una buena adherencia de las pinturas sobre el acero recién galvanizado es necesario utilizar sistemas adecuados y atenerse a las recomendaciones para su aplicación que dan los fabricantes de las pinturas.

1.- Porque constituyen una barrera que se corroe a una velocidad 10 a 15 veces inferior a la del acero.
2.- Porque proporciona protección catódica a las pequeñas zonas que puedan quedar desnudas (bordes de cortes o taladros, arañazos, etc.).
3.- Porque aunque las zonas desnudas sean de mayor extensión, la acción de sacrificio del recubrimiento impide que en los bordes de estas zonas se forme óxido de hierro, que es el causante del fallo por levantamiento de las pinturas.

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